CONSILIUL JUDEŢEAN TELEORMAN

a

PROIECT PHARE CBC 2006

REABILITAREA DJ 543, LIMITA JUDEŢULUI OLT

PRUNDU-LUNCA KM 16+200 - 23+050

Consiliul Judeţean Teleorman , în calitate de beneficiar, a implementat proiectul ”Reabilitarea DJ 543, limita judeţului Olt Prundu-Lunca km 16+200 - 23+050” proiect finanţat prin programul Phare CBC 2006 România - Bulgaria, Prioritatea 1: Dezvoltarea infrastructurii de transport şi a accesibilităţii în zona de frontieră, RO 2006/018-445.01.01.04.

Obiectivul general al proiectului este îmbunătăţirea infrastructurii de transport în regiunea de graniţă în scopul creşterii accesibilităţii şi a mobilităţii persoanelor şi a bunurilor pentru stimularea dezvoltării economice.

Scopul proiectului a fost reabilitarea DJ 543 pe o lungime de 6,850 km .

Proiectul a fost implementat în parteneriat cu Consiliul Local Nikopol, Bulgaria.

Indicatori tehnici realizaţi :

A. Pe o lungime de 1,76 km unde a fost afectată structura de rezistenţă a drumului s-a realizat un sistem rutier nou, cu următoarea alcătuire:

• Sistem rutier de bază compactat pe 30 cm adâncime;

• 25 cm sistem rutier reciclat , fără adaos de lianţi hidraulici;

• 5 cm completarea fundaţiei de balast ;

• 20 cm strat de bază din balast stabilizat cu ciment şi reciclat in situ;

• 6 cm strat de beton asfaltic cu pietriş sortat, BADPS 25 ;

• 4 cm strat de uzură cu beton asfaltic BA 16.

B. Pe o lungime de 5,09 km, unde drumul prezintă diverse degradări, dar structura de rezistenţă a drumului nu este afectată, sistemul rutier are următoarea alcătuire:

• Reparaţii prin plombare şi frezare a suprafeţelor mari pentru asigurarea pantelor transversale şi longitudinale;

• 6 cm beton asfaltic cu pietriş sortat BADPS 25, inclusiv material suplimentar pentru asigurarea pantelor transversale ;

• 4 cm strat de uzură din beton asfaltic BA 16

C . Pe toată lungimea drumului s-au realizat următoarele lucrări:

- amenajare acostamente pe o lăţime de 2 x 1 m;

- amenajare drumuri laterale pe o lungime de 20 m, pentru evitarea înnoroirii pe drumul reabilitat;

- decolmatare şanţuri existente şi executare şanţuri noi, pentru asigurarea scurgerii apelor de pe platforma drumului;

- decolmatare podeţe existente şi executare de podeţe noi;

- executare parapeţi metalici de siguranţă pe zonele de rambleu cu o înălţime mai mare de 3,00 m;

- executare semnalizare rutieră la intersecţiile cu alte drumuri, la trecerile de pietoni, vopsire borne kilometrice, etc.

STAREA TEHNICĂ INIŢIALĂ A DRUMULUI

STAREA TEHNICĂ A DRUMULUI DUPĂ EXECUTAREA LUCRĂRILOR DE REABILITARE

IMPACTUL ANTICIPAT AL PROIECTULUI ASUPRA ZONEI TRANSFRONTALIERE

●Îmbunătăţirea infrastructurii rutiere în zona transfrontalieră

●Creşterea accesibilităţii persoanelor şi bunurilor

●Identificarea de domenii comune de interes şi realizarea de noi proiecte în parteneriat

cu Municipalitatea din Nikopol

●Intensificarea legăturilor economice şi culturale între locuitorii de pe cele două maluri

ale Dunării

● Dezvoltarea durabilă a zonei transfrontaliere